日韩女人性开放视频,性刺激的大陆三级视频,国产人碰人摸人爱视频,电家庭影院午夜

歡迎您訪問:瑞昌明盛自動(dòng)化設(shè)備有限公司,我司將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
PR9268/203-000前置傳感器

主頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > RELIANCE

PR9268/203-000前置傳感器

類目:RELIANCE
型號(hào):PR9268/203-000
全國(guó)服務(wù)熱線:15270269218
手機(jī):15270269218
微信:15270269218
QQ:3136378118
Email:3136378118@qq.com

在線咨詢
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石油天然氣、玻璃制造業(yè)、鋁業(yè)、石油化工、煤礦、造紙印刷、紡織印染、機(jī)械、電子制造、汽車制造、塑膠機(jī)械、電力、水利、水處理/環(huán)保、鍋爐供暖、能源、輸配電等等。
主營(yíng)DCS控制系統(tǒng)備件,PLC系統(tǒng)備件及機(jī)器人系統(tǒng)備件,
優(yōu)勢(shì)品牌:Allen Bradley、BentlyNevada、ABB、Emerson Ovation、Honeywell DCS、Rockwell ICS Triplex、FOXBORO、Schneider PLC、GE Fanuc、Motorola、HIMA、TRICONEX、Prosoft等各種進(jìn)口工業(yè)零部件

PR9268/203-000前置傳感器 PR9268/203-000前置傳感器 PR9268/203-000前置傳感器
電壓信號(hào)(1~5V、0~5V、0~10V、–10~10V)還是溫度傳感器信號(hào)(熱電偶、熱電阻)。都不需要用From或To指令就可讀取到每個(gè)信道的值。當(dāng)不使用工程量時(shí)對(duì)應(yīng)的碼值統(tǒng)一為0~32000的碼值;選擇使用工程量時(shí),可根據(jù)設(shè)定上下限碼值,那樣可不用寫轉(zhuǎn)化程序,直接讀取對(duì)應(yīng)的AI就是工程量值。                                       2、海為智能化的模糊溫度控制指令,不需要設(shè)置任可的調(diào)節(jié)參數(shù)就可以做到恒溫控制,減少技術(shù)人員編寫程序和工程調(diào)試的時(shí)間。           3、軟件自帶的仿真功能可檢驗(yàn)所編寫的程編的正確性,大提高了編程和調(diào)試速度。
五、總結(jié)       原系統(tǒng)主要是采用溫控表來進(jìn)行恒溫控制和熱水的循環(huán)加熱,采用Haiwell(海為)PLC做為核心控制器件不僅大提高了可靠性,而且也節(jié)約了成本。無論從外觀和操作性方面都提升一個(gè)檔次,更容易讓客戶所認(rèn)可?;炷粱厥障到y(tǒng)由洗車自控系統(tǒng)、砂石分離系統(tǒng)和泥漿回收系統(tǒng)構(gòu)成,由PLC集中控制。 系統(tǒng)工作流程:混泥攪拌車到—>洗攪拌車—>攪拌車洗完—>砂石分離—>泥漿回收 海為PLC優(yōu)點(diǎn):                         1、軟件內(nèi)置仿真功能,可大大減少現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間,提高調(diào)試效率。                         2、豐富便利的指令,一些復(fù)雜的功能只要幾條指令就能實(shí)現(xiàn)                         3、網(wǎng)絡(luò)通訊功能強(qiáng)大,每個(gè)主機(jī)自帶2個(gè)通訊口(RS232和RS485),S系列主機(jī)地鐵具有高速、安全、準(zhǔn)時(shí)、載客量大的特點(diǎn),是現(xiàn)代城市解決交通阻塞有效的手段。上海軌道交通9號(hào)線一期工程途經(jīng)松江、閔行和徐匯三個(gè)區(qū),是一條市域快速鐵路,工程自松江新城站至宜山路站,全程約31km。到2008年,上海軌道交通9號(hào)線一期工程建成后,將為上海西南松江、閔行和徐匯地區(qū)的市民提供快速、便捷的出行條件,也將為上海整個(gè)軌道交通系統(tǒng)延伸做出貢獻(xiàn)。 應(yīng)用背景       FAS設(shè)備聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)是對(duì)地鐵車站、區(qū)間隧道、主變電所、車輛段、控制中心等與地鐵運(yùn)營(yíng)有關(guān)建筑和設(shè)施的火災(zāi)、行車及人為事故等災(zāi)害進(jìn)行可靠監(jiān)視及報(bào)警并可靠地控制所有防災(zāi)設(shè)備,以使地鐵能正常有序的運(yùn)營(yíng),避免或降低災(zāi)害情況下造成的人員和財(cái)物損失。
客戶需求       FAS設(shè)備聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中央控制室防災(zāi)指揮中心對(duì)地鐵全線設(shè)備聯(lián)動(dòng)部分的集中監(jiān)控管理。防災(zāi)指揮中心是全線消防指揮中心,火災(zāi)時(shí)作為車站運(yùn)營(yíng)管理的車站綜合控制室和控制中心大樓的大樓綜合控制室兼作消防控制室。       FAS設(shè)備聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的主要監(jiān)控對(duì)象有:隧道風(fēng)機(jī)、排熱風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、電動(dòng)防火閥、自動(dòng)扶梯、應(yīng)急照明等。
解決方案     上海軌道交通9號(hào)線一期工程FAS聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng),對(duì)全線車站及區(qū)間隧道的通風(fēng)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥、自動(dòng)扶梯、垂直電梯、車站事故照明電源等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控和管理,此外,還與BAS系統(tǒng)、信號(hào)ATS系統(tǒng)、通信傳輸系統(tǒng)、中央母鐘系統(tǒng)等系統(tǒng)間設(shè)有數(shù)據(jù)接口,傳輸信息。因此甲方要求采用可靠性高、技術(shù)先進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)組成生命力強(qiáng)、擴(kuò)展方便、智能化程度高、便于調(diào)試、維護(hù)和管理、布線簡(jiǎn)便的設(shè)備。      根據(jù)上海軌道交通9號(hào)線一期工程FAS聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),選用GE公司的90-30系列PLC產(chǎn)品作為本方案的聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備,GE公司的VersaMax系列作為RI/O和I/O模塊。
產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是:      ? 已在美國(guó)、韓國(guó)、香港、上海、廣州等多個(gè)輕軌/地鐵項(xiàng)目中應(yīng)用,并經(jīng)受了多年以上實(shí)際運(yùn)行的考驗(yàn)。     ? 已有一批在輕軌/地鐵中經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行考驗(yàn)的軟件模式,這些軟件模式可略做修改后用于本項(xiàng)目,眾所周知軟件的成熟程度是保證系統(tǒng)運(yùn)行的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。     ? 硬件系統(tǒng)經(jīng)過了多年實(shí)際運(yùn)行,是一個(gè)非常成熟可靠的系統(tǒng)。series, and the shaping table and the traction cutting machine respectively adopt the CAN bus expansion module; Replace the traditional temperature control table with B & R temperature module and PID temperature control software; Three Fuji frequency converters are controlled by RS485 bus communication. The control system can centrally monitor the whole line on the man-machine interface; The traction machine can be controlled and adjusted in the main machine, the setting table and the traction machine, which greatly facilitates the unified adjustment and production of the unit; The frequency converter is controlled by complete digital communication, which can realize synchronous and accurate speed regulation of the whole line; High precision temperature control, with heating zone current monitoring and display; Automatic fault alarm and random help function; The configuration and control functions of the whole system have reached the international leading level. The principle of the multi wire cutting machine is that the cutting edge material (mortar coolant) attached to the steel wire is driven by a high-speed steel wire to rub hard and brittle materials such as semiconductors, so as to achieve the cutting effect. In the whole process, the steel wire is guided by more than a dozen wire wheels to form a wire net on the main line roller, and the workpiece to be processed is fed through the rising and falling of the workbench. It can cut hard and brittle materials such as semiconductors into hundreds of pieces at once. Compared with other technologies, multi wire cutting technology has the advantages of high efficiency, high productivity and high precision.