瑞昌明盛進(jìn)出口貿(mào)易有限公司主營DCS控制系統(tǒng)備件，PLC系統(tǒng)備件及機(jī)器人系統(tǒng)備件，
優(yōu)勢(shì)品牌：Allen Bradley、BentlyNevada、ABB、Emerson Ovation、Honeywell DCS、Rockwell ICS Triplex、FOXBORO、Schneider PLC、GE Fanuc、Motorola、HIMA、TRICONEX、Prosoft等各種進(jìn)口工業(yè)零部件

對(duì)云南乃至大西南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著十分重要的作用。 以下就平鎖高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)踐作一介紹。 一、概述 公路隧道是公路發(fā)展的到一定水平和時(shí)期后的必然結(jié)果，當(dāng)公路穿過山脈、河流，以及為了節(jié)約空間而使公路穿越城市地下時(shí)，就產(chǎn)生了公路隧道。早期的公路隧道沒有監(jiān)控或采用人工控制監(jiān)控，隨著自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代自動(dòng)化、通訊技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代高速公路的長大隧道都采用了自動(dòng)化的監(jiān)控技術(shù)，隧道監(jiān)控技術(shù)是伴隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的。 從目前國際上對(duì)隧道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來看，長隧道和特長隧道需要監(jiān)控系統(tǒng)以保證隧道內(nèi)行車的安全和通暢。隧道監(jiān)控系統(tǒng)按照各個(gè)子系統(tǒng)分可分為：照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、消防控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等。 按照設(shè)備的類型分可分為：檢測(cè)設(shè)備、控制設(shè)備、顯示設(shè)備和通訊設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備如：火災(zāi)報(bào)警探頭、車輛檢測(cè)器、COVI、能見度檢測(cè)儀、風(fēng)速風(fēng)向儀等；控制設(shè)備如交通區(qū)域控制器、照明區(qū)域控制器、通風(fēng)區(qū)域控制器等；顯示設(shè)備如：計(jì)算機(jī)工作站、大屏幕監(jiān)視器、聲光報(bào)警器等；通訊設(shè)備如：
交換機(jī)
、集線器、串口信號(hào)傳輸設(shè)備、光端機(jī)等。 當(dāng)前在工程界一致認(rèn)同的隧道監(jiān)控模式主要分為兩種，一種是適用于短隧道的集散式控制模式，一種是適用于長隧道的分布式現(xiàn)場(chǎng)總線控制模式。前者布線復(fù)雜，造價(jià)較高，由中控室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行控制與管理，后者施工方便，不但造價(jià)較低，而且可靠性較高，其又可分為全分布式現(xiàn)場(chǎng)總線控制和集中式現(xiàn)場(chǎng)總線控制。全分布式現(xiàn)場(chǎng)總線控制模式，中控室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不直接進(jìn)行控制，由現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)施的控制器進(jìn)行控制。分布式現(xiàn)場(chǎng)總線控制模式從網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成來看，一般分3個(gè)層次：上層為中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，即本地控制中心，中間為區(qū)域控制器，下層為各種檢測(cè)設(shè)備和控制及誘導(dǎo)設(shè)備。 隧道控制的核心思想就是將所有縱向及橫向的系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來，通過算法分析，終實(shí)現(xiàn)智能化控制。區(qū)域控制器就是其實(shí)現(xiàn)的核心。各區(qū)域控制器負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備的信息，處理后傳給本地控制中心，而本地控制中心的控制命令則發(fā)給區(qū)域控制器，再由區(qū)域控制器直接控制相應(yīng)設(shè)備。在本地控制中心與區(qū)域控制器通訊中斷的情況下，區(qū)域控制器仍然具備獨(dú)立控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的能力。因此區(qū)域控制器應(yīng)高效且高度可靠。作為區(qū)域控制器的核心控制部分，PLC應(yīng)用多，它的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性以及對(duì)環(huán)境很強(qiáng)的適應(yīng)能力，非常適用于隧道的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 二、本地控制器選擇 隧道本地控制器是隧道監(jiān)控的關(guān)鍵設(shè)備和核心產(chǎn)品，它承擔(dān)著隧道內(nèi)各種設(shè)備（風(fēng)機(jī)、燈具、檢測(cè)設(shè)備、供電設(shè)施等）數(shù)據(jù)檢測(cè)收集、分析、運(yùn)算、判別傳輸和指令的發(fā)出、執(zhí)行等功能，對(duì)隧道內(nèi)的交通狀況、運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)視和控制，確保各種隧道設(shè)備（風(fēng)機(jī)、燈具、檢測(cè)設(shè)備、供電設(shè)施）安全有效運(yùn)行，并起到平滑交通、保證安全、減少污染和降低運(yùn)營成本、節(jié)約能源的目的。因此本地控制器的選型非常重要，為了在成本節(jié)約的條件下保證性能質(zhì)量，平鎖路項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)院、和項(xiàng)目承包人三方組織對(duì)本地控制器產(chǎn)品進(jìn)行了考察，終對(duì)選定性價(jià)比和開放性較高的廠家－歐姆龍公司產(chǎn)品。

3HAC4296-1 DSQC505

3HNE00001-1

3HNE00010-1

3HNE00025-1 DSQC350

3HNE00239-1 P

3HNE00312-1

3HNE00313-1

48990001-FK

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57510001-AA  DSCA114

DCS402

E-31021

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EPC-23

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YB161100-AZ

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YB560101-KL

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YT212001-AB

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YT212001-AE YTEA250-8

YT212001-AF YTEA250-15

YT212001-AL YYT102D